Uma obra diferente da CPTM

[Vicente]

Pessoal,
Agora, perto das 17h, estive na Ciretran de SBC, pra renovar minha carta de motorista.

Dei de cara com esta placa:


Fiquei surpreso de ver isso. É completamente diferente da operação da CPTM que estamos acostumados a ver.

[Nick Sousa]

Não sabia que a CPTM tinha (ou vai ter) isso também. Ótimo flagra!

[Vineeh]

Pode ser para medir o ruido dos trens, e os gases das locomotivas...
Mas mesmo assim é bem diferente

[Vicente]

Não sabia que a CPTM tinha (ou vai ter) isso também. Ótimo flagra!

Pode ser para medir o ruido dos trens, e os gases das locomotivas...
Mas mesmo assim é bem diferente

É, poderia até ser isso se este ponto de São Bernardo não estivesse a pelo menos 7km da estação mais próxima...

SBC não possui via férrea.
Entenderam o porquê achei isso muito diferente?

[Nick Sousa]

Não sabia que a CPTM tinha (ou vai ter) isso também. Ótimo flagra!

Pode ser para medir o ruido dos trens, e os gases das locomotivas...
Mas mesmo assim é bem diferente

É, poderia até ser isso se este ponto de São Bernardo não estivesse a pelo menos 7km da estação mais próxima...

SBC não possui via férrea.
Entenderam o porquê achei isso muito diferente?

Ah, claro, entendemos sim. Desculpe

[Vicente]

Não precisa se desculpar, Nick.
É o que eu disse: São Bernardo não tem trilhos!
O que a CPTM faz na inspeção veicular?

[Eduardo GJF]

Erro de impressão?

[André Vasconcellos]

O que está escrito abaixo do logo da CPTM?Pode ser que o mesmo prédio possa ser utilizado tanto para medição de emissão de gases veiculares como para alguma função administrativa da CPTM...

[Rafael Lopes]

O que está escrito abaixo do logo da CPTM?Pode ser que o mesmo prédio possa ser utilizado tanto para medição de emissão de gases veiculares como para alguma função administrativa da CPTM...

Secretaria dos Transportes Metropolitanos.

[Vicente]

Exato.

E, como disse, ali é a Ciretran, a casa é o posto de emplacamento de carros. A linha mais próxima da CPTM está a 7km.

[Tiago Costa]

Bom, copiando meu post do SSC:

Esse projeto é muito desconhecido, porque pouco foi falado dele. Trata-se de um dos subprojetos do Projeto Integração Centro (isso mesmo, ahaha). Esse laboratório era parte do projeto. Ele seria implantado inicialmente próximo ao Centro de São Paulo (não me lembro onde), depois mudaram a localização do projeto para alguma cidade do Litoral Paulista (Praia Grande ou alguma cidade do Litoral Norte), e agora em São Bernardo do Campo, onde pelo visto será finalmente implantado. Até que enfim, eheheh. Vejam os 3 componentes do Projeto Integração Centro:

Desta forma o Projeto Integração Centro se constitui de 3 (três) componentes principais:

1.COMPONENTE DA INFRA-ESTRUTURA E EQUIPAMENTOS, objeto da ligação Barra Funda – Roosevelt, a ser implementado pela CPTM.

2.COMPONENTE DE QUALIDADE DO AR, que compreende a construção e a operação de um laboratório de Emissão Veiculares para o controle da poluição de motores de veículos de grande porte, a ser implantado pela Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental – CETESB.

3.COMPONENTE INSTITUCIONAL, que inclui a contratação de um Financial Adviser, que conduzirá o processo de concessão da CPTM ao setor privado.

Obviamente, o item 3 não foi implantado (e não será mais implantado como originalmente previsto).