TGVBR

Trens do metrô já estão em Salvador

07/11/2008 - Jornal da Mídia

Os três primeiros trens do metrô de Salvador chegaram ontem ao Porto de Salvador a bordo do navio MV BBC Brazil, provenientes da Coréia do Sul. Os 12 vagões serão desembarcados hoje (7), a partir das 9 horas, no cais do armazém 7/8.

Após o desembarque, os três trens serão transportados para a Estação Aduaneira Interior (EADI), localizada no Porto Seco Pirajá, para o desembaraço da documentação. O transporte será realizado em duas etapas, hoje e amanhã (8). Hoje, serão transportados seis vagões e no sábado, os outros seis. Para disciplinar o transporte dentro da cidade, a SET - Superintendência de Engenharia de Tráfego montou uma operação especial para acompanhar a saída das seis carretas com os veículos do Porto de Salvador. Cada uma delas tem 27 metros de comprimento, três metros de largura e altura de cinco metros, incluindo a altura dos vagões.

Segundo o superintendente da SET, José Hamilton Bastos, três viaturas e cinco motociclistas do órgão seguirão o comboio de carretas. A partir da Avenida da França, o comboio contornará o Mercado Modelo, seguirá pelas ruas Miguel Calmon, Frederico Pontes, Calçada, Baixa do Fiscal até o final da Avenida Afrânio Peixoto, no Subúrbio Ferroviário. De lá, já na rodovia estadual BA 528, a Polícia Rodoviária Estadual acompanhará as carretas até o destino final.

Fonte: Revista Ferroviária - Clipping
Link: http://www.revistaferroviaria.com/index ... teria=7266

Metrô de Salvador recebe trens da Rotem

13/11/2008

Salvador recebeu, na última sexta-feira (dia 7) os primeiros 12 carros, de um lote de 24, fabricados na Coréia do Sul para o sistema de Metrô da capital baiana. As composições, no entanto, ainda vão ter que esperar um pouco mais para entrarem em operação, pois a linha ainda não está pronta. A previsão é que em maio de 2009, após a eletrificação do sistema, os trens possam rodar. Os trens foram fabricados pelo consórcio formado pela coreana Rotem e a japonesa Mitsui, que venceu a licitação em 2003 para este fornecimento praticando um preço bem abaixo dos concorrentes.

Fonte: Revista Ferroviária - Notícias
Link: http://www.revistaferroviaria.com/index ... teria=7308

achava que ia começar a rodar só em 2010, mas pelo jeito, teremos mais um sistema metroviario daqui a pouco
ansioso pra começar a operação deles

Trens coreanos com sotaque baiano

Tenho que arrumar um congressinho em SSA ano que vem

E por falar em congresso, temina hoje a FETRANSRIO, recebi os convites mas estou sem dinheiro,depois que eu consertei o meu computador fiquei sabendo que o CEFET estava organizando uma visita ao porto do Rio eu uma breve passgem pela FETRANSRIO, e eu não fui...

[Imaginação Infantil Mode On]


Ahhhh , ja to imaginando o koreano chegando na "Estação Pólvora" :P:P:P .......


Boooooooooooooooooooooooooommmmmmmm!!!!!!!



[Imaginação Infantil Mode OFF]


E por falar em Pólvora, precisava falar com você , Tiago

algumas fotos retiradas do skyscrapercity:
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 23&page=69

[QUOTE=CSLou;27722032]
http://correio24horas.globo.com/recurso ... D_0003.jpg

SALVADOR |06.11.2008 - 16H47

Governo recebe primeiros trens do metrô da capital baiana


Redação CORREIO | Fotos: divulgação
Chegaram à capital baiana na tarde desta quinta-feira (6) os três primeiros trens do metrô de Salvador. Com um total de 12 vagões, o equipamento será desembarcado no cais do armazém 7/8 do porto, a partir das 9h desta sexta-feira (7).


http://correio24horas.globo.com/recurso ... %20004.JPG
Metrô vai ter capacidade para 1.250 passageiros, ar condicionado e isolamento acústico
Gostei muito desse padrão colorido dos assentos:cheers:




http://correio24horas.globo.com/recurso ... D_0001.jpg
O embarque dos vagões foi feito na Coréia em setembro

O Governo do Estado, por intermédio da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Conder), comprou seis trens, que representam um investimento total de R$ 90 milhões - ao câmbio da última terça-feira (4) - financiados pelo Banco do Brasil.


http://correio24horas.globo.com/recurso ... D_0002.jpg
Os 12 vagões serão os primeiros a serem desembarcados para as obras do metrô

Os outros 12 vagões estão programados para chegar em janeiro de 2009. Os trens ficarão armazenados em Porto Seco Pirajá até a entrega no destino final para a realização dos testes necessários ao funcionamento.

Coréia

Fabricados na Coréia pela empresa Rotem, e fornecidos pela Mitsui & Co Ltda., cada trem é composto por quatro vagões com tração elétrica, carrocerias e estruturas em aço inoxidável. A capacidade de cada um é de 1.250 passageiros e a composição oferece ar condicionado e isolamento acústico.


http://correio24horas.globo.com/recurso ... %20002.JPG
Outros 12 vagões estão programados para chegar em janeiro de 2009

Fonte:http://correio24horas.globo.com/noticia ... 281&mdl=29[/QUOTE]

E mais uma

[QUOTE=Iuri SSA-BA;27944750]Algumas fotos do album de Julio Leonardo (Fotos de Claudio Leandro):



















http://www.orkut.com.br/Main#Album.aspx ... 1226416905[/QUOTE]

Os bancos são muito feios :S

Na hora de usar cores os coreanos não tem muito bom gosto...
(pode ver as peculiaridades coloridas que eles tem nas estações...)

haiser escreveu:

Os bancos são muito feios :S

Ou os bancos estão baixos, ou o encosto que é baixo, veja a relação do encosto com a janela?!?!?

Os bancos parecem com os dos carros reformados do Metrô Rio ou apenas eu achei isso ?

Eu achei que eles ficaram parecidos sim. Talvez tenham sido fornecidos pela Pifer ( www.pifer.com.br ). O David encontrou esse site na internet, e foi essa empresa que forneceu os bancos dos trens coreanos da Supervia (ela exportou esses bancos para a Coréia do Sul ). Acho que foi ela que fabricou esses aí também.

Hmm, Boa constatação, ficaram meio baixos. Mas pode estar havendo uma ilusão na foto.

O interior é o mesmo do coreano.





(Será porque né landrail ) ( )

landrail escreveu:O interior é o mesmo do coreano.





(Será porque né landrail ) ( )

òtima constatação também

A Rotem é foda mesmo! (Desculpe a palavra!)
Mas... Vamos ver se os trens não são os típico "menininhas" que param e choram por qualquer coisa, como são os Alstom Medrópolis

Lopes escreveu:A Rotem é foda mesmo! (Desculpe a palavra!)
Mas... Vamos ver se os trens não são os típico "menininhas" que param e choram por qualquer coisa, como são os Alstom Medrópolis

Pelo menos os 2005 nunca avariaram, só temos 1 imobilizado e foi por causa maior (descarrilamento em AMV)

Bem, agora só faltam os coreanos paulistanos da Linha 4 do Metrô.