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ÁREAS DA COMPANHIA VÃO RECEBER QUASE 100 MIL ÁRVORES
O mundo vive atualmente um momento de grande discussão em torno das condições climáticas e assuntos relacionados ao meio ambiente. Fazendo a sua parte para amenizar os efeitos causados pela poluição atmosférica, sonora e visual, a CPTM está plantando, sem nenhum custo para empresa, quase 100 mil mudas e árvores que variam de 1 a 12 metros de altura. As linhas contempladas são a 7–Rubi [Luz – Francisco Morato], 8–Diamante [Júlio Prestes – Itapevi] e 12–Safira [Brás – Calmon Viana].

A maioria dessas plantas foi adquirida com o empenho de Fábio Américo, da DOFV [Depto de Manutenção de Via Permanente], que, voluntariamente, abastece o viveiro da empresa com mudas e sementes que ganha dos amigos e colhe de árvores das ruas da capital e cidades da região metropolitana. O viveiro, localizado na Lapa, foi criado em 2004 e possui mais de 70.000 mudas das mais variadas espécies.

O projeto colocará plantas como Malvavisco e o Agave que, além de bonitas, evitarão a pichação dos muros nas linhas da empresa. Outros benefícios trazidos envolvem o lado estético. A Vedélia, Pau-Brasil, Ameixeiras entre outras, estarão espalhadas pelas vias dando um ar mais agradável à viagem dos usuários da companhia. "Esperamos que além das melhorias diretas que as árvores trazem, como, por exemplo, um ar mais puro, tenhamos também mais pássaros como beija-flor e joão de barro que hoje é cada vez mais raro nas grandes cidades", analisa o coordenador do projeto, Fábio Américo da DOFV [Depto de Manutenção de Via Permanente].

Conscientizar os usuários sobre a importância de não jogar lixo na via é outro aspecto favorável, já que ele também libera na atmosfera o metano, gás poluente composto por hidrogênio e carbono, de pouca solubilidade na água, dessa forma nem as chuvas amenizam seus efeitos. "Muitas dessas pessoas que moram próximos às linhas da empresa, não possuem quintal em casa. Quando abrem suas janelas e vêem uma planta bonita crescendo na via cuidam como se fosse delas", revela Fábio.

Para melhor aproveitamento na arborização, o solo é preparado, à base de adubação com potássio, nitrogênio, fósforo e micro-nutrientes. O passo seguinte é remover entulhos que possam existir na parte que se pretende fazer o plantio. As árvores de maior porte são colocadas com uma distância de cinco metros uma da outra; já as mudas são plantadas a cada 33 centímetros.

O projeto tem suas próximas etapas na estação Perus [Linha 7 – Rubi] e no Senai Eng. James C. Stewart, na Lapa. No primeiro será usado o sistema de compensação ambiental, ou seja, corta-se galhos das árvores mais antigas para que seja plantada em outros locais. Já no centro de formação serão fixadas 600 mudas e 700 m² de grama esmeralda, ajudando no desenvolvimento das mesmas.

A Linha 9 – Esmeralda [Osasco – Grajaú] possui projeto semelhante, o Pomar, mas esse é em parceria com a Secretaria Estadual de Meio Ambiente que fornece as árvores, já a CPTM disponibiliza espaços próximo à via para a arborização.

http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/we ... DNews=4852




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eu gostei da notícia !

alias, acho que deveriam estender o programa para atingir todas as linhas... vai ficar bem legal jardins ao lado dos trilhos...ficar vendo aqueles muros pixados não é muito agradável ...

Já vi isso há um bom tempo, na linha F tem varios lugares com plantas e coqueiros.

Nossa, que ótimo. Aqui em BH o metrô mantém uma cerca viva que acompanha toda a linha. Isso é ótimo visualmente pois em muitos lugares o metrô nem é perceptível, só se vê uma "mata" logilínea o que deixa o ambiente urbano mais agradável e evita a poluição visual.

Que legal, já pensou toda a linha da CPTM com arvores ?

Inconfidente escreveu:Nossa, que ótimo. Aqui em BH o metrô mantém uma cerca viva que acompanha toda a linha. Isso é ótimo visualmente pois em muitos lugares o metrô nem é perceptível, só se vê uma "mata" logilínea o que deixa o ambiente urbano mais agradável e evita a poluição visual.

Essa cerca viva não é com plantas carnivoras, é?

Interessante mas não entendi onde serão plantadas... Dentro do mundo, ao lado do lastro ou fora, nos entornos dos muros ?

Mas qual quer que seja, é uma excelente iniciativa da CPTM.

renanfsouza escreveu:Interessante mas não entendi onde serão plantadas... Dentro do mundo, ao lado do lastro ou fora, nos entornos dos muros ?

Ao lado dos trilhos, acompanhando as linhas, e em outros terrenos da CPTM, como o Senai, as oficinas e pátios, etc

AGV escreveu:

Inconfidente escreveu:
Essa cerca viva não é com plantas carnivoras, é?

Não, mas tem bastante espinhos.

lipe_andreense escreveu:

renanfsouza escreveu:Interessante mas não entendi onde serão plantadas... Dentro do mundo, ao lado do lastro ou fora, nos entornos dos muros ?

Ao lado dos trilhos, acompanhando as linhas, e em outros terrenos da CPTM, como o Senai, as oficinas e pátios, etc

É uma ótima inicitiva, aumenta segurança ,bloqueia vista de certos locais inóspitos , além de contribuir para o meio ambiente.
Mas acho que só funciona em locais e linhas que estão com a faixa de domínio protegidas, então a CPTM não vai colocar em toda sua malha.

Ninguem disse que seria implantada em toda a malha





algumas linhas nem precisa disso, a natureza em volta já é bastante exuberante (como nas linhas 7 e 10)

NA F queimaram toda a mata entre USL( Usp Leste) e EGO ( Engheiro Goulart) .....será q vão plantar mudinhas? ( la ja tem palmeiras hehehe)

lipe_andreense escreveu:

renanfsouza escreveu:Interessante mas não entendi onde serão plantadas... Dentro do mundo, ao lado do lastro ou fora, nos entornos dos muros ?

Ao lado dos trilhos, acompanhando as linhas, e em outros terrenos da CPTM, como o Senai, as oficinas e pátios, etc

Saquei, valeu.

lipe_andreense escreveu:Ninguem disse que seria implantada em toda a malha

Eu sei, mas a função da cerca é proteger e evitar a invasão da via, nos casos onde não tem muros e a população atravessa a via com certeza não teria função,nem em Belo Horizonte tem em toda sua malha, no trecho entre Horto e Eldorado tem apenas no lado esquerdo(do metrô), no lado direito tem o milharal da FCA , e no trecho entre São Gabriel e Vilarinho que é praticamente impossível plantar alguma coisa.