TGVBR

Mas com os UT440R da Espanha dá pra confundir direitinho :

Verdade Tiago, Só se for olhar de longe

Esse 4800:




Qual é ele? (Grafitados , tava tão bonito!)

OFF
Não liguem para o letreiro!

Eles rodavam no ramal Jurubatuba - Varginha.

PS: no reflexo do trem da pra ver que ele estava no pátio de Presidente Altino

ACHEI!



ANTES





Tava tão bonito!

Luiz Fernandes escreveu:Minhas fotos da extensão, tirei poucas, tava com preguiça

DEPOIS

É O TREM QUE TEM A FRENTE CLARA, ESCRITA EM PIXAÇ***, GRAFITE
ITAPEVI - AMADOR BUENO

Sim, além desses dois tem o C408-4408-D408, que é esse ai, que parece que tem um tomate grafitado na máixxcara!

Ultimamente estou muito bom para achar relíquias.:

Observem essa do nosso 4800 Toshiba, sem muitos vandalismos, na Antiga estação Varginha:



Eu cheguei a ir uma vez só nessa extensão, e apesar dos motivos de segurança fiquei muito triste quando ela se fechou...

Essa extensão eu queria ter conhecido.
Abraços

RENFE, você não perdeu nada, era como a extensão 8/ B mas as plataformas eram de Madeira.
Apenas os Toshibas eram mais "arrumadinhos"

Lopes escreveu:

Andei pesquisando, esse trem, seria o série 5900 da Fepasa.

Isso procede?

Aliás, existiram as séries
1000, 1200, 1300, 1800, 3100, 4000, 5600, 5700, 5800
todos essas séries não ocupadas pela CPTM????

nem precisou pesquisar muito, né


a "serie" 1200 e 1300 é usada na numeração do 1100.

os tues são numerados assim: 11xx-12xx-13xx-13xx-12xx-11xx


5700 era a série dos trens da linha 5.

lipe_andreense escreveu:nem precisou pesquisar muito, né


a "serie" 1200 e 1300 é usada na numeração do 1100.

os tues são numerados assim: 11xx-12xx-13xx-13xx-12xx-11xx


5700 era a série dos trens da linha 5.

e também a dos trens do VLT de Campinas, operado pela Fepasa!

Valeu!

O VLT de Campinas, sistema que gostaria muito de ter andado...

Lopes escreveu:

Lopes escreveu:

Andei pesquisando, esse trem, seria o série 5900 da Fepasa.

Isso procede?

Aliás, existiram as séries
1000, 1200, 1300, 1800, 3100, 4000, 5600, 5700, 5800
todos essas séries não ocupadas pela CPTM????

Fepasa:
Série 5000: Linha Oeste - bitola larga (atual 5000)
Série 5500: Linha Sul - bitola larga (atual 5500)
Série 5600: Linhas Oeste e Sul - bitola métrica (atual 4800)
Série 5700: VLT Campinas - bitola larga
Série 5900: TIM - bitola métrica

RFFSA/CBTU:
Série 100: EFSJ (atual 1100)
Série 160: EFCB (atual 5500)
Série 400: EFCB (atual 4400)
Série 401: EFCJ (atual 1400)
Série 431: EFCB (atual 1600)
Série 700: EFSJ (atual 1700)

Lopes escreveu:RENFE, você não perdeu nada, era como a extensão 8/ B mas as plataformas eram de Madeira.
Apenas os Toshibas eram mais "arrumadinhos"

Eu já acho que ele perdeu e muito, justamente pelo fato de poder ter visto Toshibas em bom estado de conservação na época, sem pichações, etc.

Lopes escreveu:RENFE, você não perdeu nada, era como a extensão 8/ B mas as plataformas eram de Madeira.
Apenas os Toshibas eram mais "arrumadinhos"

Voce andou na extensão de Varginha ? Quando ?

Não sei dizer bem, mas foi uns 2 anos antes +/- de fechar...
Por que?

ah, eu queria saber como eram os toshibas lá, só isso.

Lipe, os Toshibas eram um pouquinho mais bem cuidados que hoje estão na Extensão 8.

Só que por fora, acho q esse era o único que não estava pichado...

Tinha se não me engano, dois de pintura rio claro e um Fepasa, esse Fepasa e o 2° Rio Claro, estavam muito pixados, porém por dentro mais "arrumadinho"