
Os carros motores foram fabricados pelo consórcio ACF / GE para a RMV - Rede Mineira de Viação nos anos 60 (caso alguém tenha o livro FCA - Uma ferrovia e suas origens, pode-se ver dois carros motores ACF / GE no depósito de Lavras).
já os carros reboques foram fabricados pela Pidner, no final dos anos 60. Agora, por que cargas d'água a CBTU decidiu acoplar esses trens diferentes...

Avatar: Trem Cobrasma/Francorail/Société MTE da Companhia do Metropolitano de São Paulo, composição C-311 no PIT (Páteo Itaquera).