TRANVÍA DEL ESTE - BUENOS AIRES

[Landrail]

Conforme prometido, aqui estão as fotos do VLT TRANVÍA:


Mapa do trecho em operação e algumas informações sobre o sistema


Esta mostra o projeto, a linha tracejada é o projeto de expansão




Algumas fotos

[Landrail]

Via permanente em implantação:





• Material rodante:
2 tranvías marca ALSTOM modelo CITADIS TGA 302 (suministrados en alquiler) por ALSTOM, de las siguientes carácterísticas:
-Piso bajo y puertas dobles: permite acceso personas con movilidad reducida.
-Dimensiones: Ancho: 2,65 m Largo: 32,52 m
-Velocidad máxima: 70 km/h
-Asientos por formación: 48 + 16 asientos rebatibles
-Capacidad máxima por formación: PAX Sentados: 48 PAX Totales: 315
-Trocha de la vía 1435mm

[André Vasconcellos]

Pelo que eu li na palestra da Alstom sobre o VLT Citadis(disponível na Seção Técnica-Biblioteca se não me engano)é o primeiro Tranvía implantado aqui na América Latina...
Eles são muito bonitos,e é um bom início para esse sistema(5 estações),que ao todo terá 18 estações ao longo de ''curtos''9,18km...

[Landrail]

9,5km é uma distância considerável, dependendo do local e da demanda (baixa) é uma ótima alternativa(alguns sistemas do nordeste por exemplo).
O que me surpreendeu foi a via permanente, prece uma via metroferroviária.

[L Fernandes]

Aqui umas fotos que tavam esquecidas(nem sabia que existiam) da Tranvia, tiradas em janeira na minha viage pra Buenos Aires:














de bônus, três do Subte:

[Haiser]

Belas Fotos Luiz ! e Esse Citadis é muito bonito!.

[cataclism2]

Muy guapo!

Nesse aí dria gosto de atravessar a cidade inteira!

[Will .]

ah muito bonito... uma dia gostaria de visitar BAs, parece aquelas cidades da Europa

[Tiago Costa]

Uau, belas fotos, Luiz ! Espero que eles façam a expansão do sistema, pois como ele é meio curto, transporta muitos poucos passageiros. Claro que ele não tem que transportar uma imensa quantidade, ehehehe, mas acho que ele transporta menos de 10.000 passageiros/dia. Aí é ruim, né?

[L Fernandes]

Opa, valeu pessoal, é um sistema bem simples, via singela(area de passagem só nas estações, o resto é carga, que por sinal quase fui atropelado por um), só dois trens, é muito organizdo, chega, vai na maquina de tickets, poe a moeda(só aceita moeda) e ele emite o ticket, la dentro o fiscal fura o ticket, só é pouco frequente, acho que eu não percebi isso pq tva com todo o tempo do mundo, torço muito para que expandam o sistema desse jeito msm, gostaria até de uma linha para o centro, região da Calle Florida, seria legal, e que comprem novos Citadis, pq só dois(alugados de Mulhouse) e ruim pra uma linha de futuramente quase 10km!