TGVBR

GospelRafa escreveu:A Bombardier fabrica trens??? Pq não comprar trens dela?!?!?!

Fabrica sim.
As compras feitas pelo poder público são feitas através de licitação; não há como "escolher" ninguém. Quem ganhar a concorrência, fornece.

Os que eu prometi:

Eu também entendi o mesmo que o Lipe...

Uma hora sai, cptmrgs.

Projeto vai, projeto vem; subterrâneo, superfície...

^^ No caso do Metrô/CPTM com a SPTrans, a tarifa do Bilhete Único é partilhada. A grosso modo, a partilha é relativa ao valor da tarifa, ou seja, como a tarifa da SPTrans é maior, ela fica com a maior parte. Já as transferências entre Metrô e CPTM não são remuneradas. E aí já começam as diferenças. ...

Colônia tem dois lados: O nome Colônia vem de "Colônia Alemã", e a região foi ocupada numa época onde não existia nenhuma restrição ambiental, já no fim do século XIX, obviamente por imigrantes alemães. É até hoje reduto de descendentes alemães, e inclusive abriga uma festa alemã anual, in...

Isso mesmo. Varginha também será (por enquanto) no mesmo local. Agora, nada contra quem mora em Colônia, mas querer que leve o trem até lá é de matar... cada uma...

Não por isso, Nando. É prá isso que estamos no fórum, debater o assunto que a gente gosta.

Isso acontecia por deficiências na operação da CPTM. É falha de cultura operacional mesmo. Você jamais vai ver isso no Metrô (a não ser que um funcionário esteja escoltando a porta aberta). O trem estava cheio, caía a sinalização de portas e autorizava-se sua partida assim mesmo. Não era só falha de...

A linha 10 só tem 2100, graças a Deus.

Absolutamente nenhum trem da Série 2000 irá para a Linha-12 Safira ou a Extensão Operacional da Linha-11 Coral!!! :@: Lipe Andreense está certo pois o Expresso Leste está com falta de trem por isso que 6 Séries 7000 da Linha-12 estão emprestados há ela, se tal linha está precisando de trens como el...

Além do que o Lipe citou, há também a questão de particularidades da empresa mesmo. É apenas procedimento; o Metrô não adota por que não quer, só isso.

No Metrô é PA (Public Audition); na CPTM é AP (Audição Pública). No Metrô, a sigla "AP" é usada para designar os Achados e Perdidos.

O PDF a que me refiro é do plano de corredores da EMTU.

Quanto à linha leve de Tamanduateí a SBC, é um projeto público... A única coisa que disse que poucos sabem é que seu número (extra-oficial) é 20. Cuidado que curiosidade mata...

Haja paciência prá fazer isso hein, Igor

A ligação entre Tamanduateí e SBC será até o Alvarenga, e é a linha 20 do Metrô (não SPTrans). Os corredore da EMTU estão sendo denominados por letras, como era antigamente a CPTM. Vou ver se consigo transformar o PDF em imagem e posto aqui.

Dezenove no pico.

Nerílton, A ida dos 2000 II para a linha 11 estaria condicionada à retirada dos 7000; é uma troca. A médio prazo, há possibilidade de se extinguir a extensão da linha, sendo esse trecho atendido por um loop Luz - Estudantes - mas obviamente com intervalo bem maior que o trecho Luz - Suzano e Luz Gua...

Ficou muito bom, bem melhor que o boca de palhaço. Cara moderna sem precisar fazer mudanças agressivas.

O que me revolta são enormes quantidades de "propagandas enganosas" feitas, o certo seria fazer essas propagandas depois de uma decisão concreta, não ficar iludindo as pessoas com algo que talvez nem será cumprido! Tenha certeza de que todos os funcionários do Metrô e da CPTM também ficam...

Nando, A questão de trens novos não tem a ver com "carinho" por esta zona ou aquela da Região Metropolitana, nem com a questão do vandalismo. Se assim fosse, a linha 11 (maior índice de vandalismo) só rodaria com vagões de carga e a linha 10 (menor índice) com os 7000. Para alocar os trens...

Primeiramente, bem vindo Nando. Com relação ao que você citou (e que todo mundo sabe, como você disse): - foi divulgado que as linhas 7 e 12 receberiam 20 novos trens cada. Essa divulgação foi feita pelo governo (que já saiu) e não obriga a CPTM a fazer isso. - Os trens da linha 9 circulavam com 4 c...