TGVBR

A seguir algumas numerações de formações dos trens da Série 1700, que tenho anotado desde quando comecei a trabalhar na Lapa: Série 1700 1709-A709-A710-1710 + 1729-A729-A730-1730 1713-A713-A714-1714 Roda na Extensão Operacional FMO/JDI 1717-A717-A718-1718 + 1749-A749-A750-1750 1725-A725-A726-1726 +...

Formações máximas: 1100: 6 carros - 2 TUEs (9 carros - 3 TUEs - antes da reforma - 1997) 1400: 9 carros - 3 TUEs 1600: 9 carros - 3 TUEs 1700: 12 carros - 3 TUEs 2100: 9 carros - 3 TUEs 4400: 9 carros - 3 TUEs 4800: 9 carros - 3 TUEs 5000: 12/8 carros - 4 TUEs 5500: 12/8 carros - 4 TUEs 5550: 12/8 c...

Fepasão facts #UI5076472364734
Não é o Fepasão que anda: são os rodeiros do Fepasão que fazem a terra girar!

tirem a divisória da cabine

ônibus penta-articulado sobre trilhos

Eu peguei um que desarmou a 1 km do Brás, em frente a S/E Eng. São Paulo. Aquilo deu raiva, pois tinha pego o mesmo em Tatuapé. Mas pior eram os 5550, que não podiam partir de Brás com o motor em paralelo, pois o disjuntor também desarmava. Na partida colocavam em série, e quando a velocidade estabi...

O nome da apresentadora é Mari Moon

Conversa com um maquinista da 12 no Brás

Desta linha, este [4400] é o melhor trem. Em três anos de CPTM nunca quebrou, pelo menos comigo. A não ser que quebre hoje.

http://i338.photobucket.com/albums/n418/rlbl_1992/fepasa_tim5900_samarita_01-1.jpg Andei pesquisando, esse trem, seria o série 5900 da Fepasa. Isso procede? Aliás, existiram as séries 1000, 1200, 1300, 1800, 3100, 4000, 5600, 5700, 5800 todos essas séries não ocupadas pela CPTM???? :rl: Fepasa: Sér...

Por falar em 2100 (isso muito me interessa, hehe), estou doido para ver os novos itens de acessibilidade. Tomara que deixem o anúncio das estações mais claro, como na Linha 5 :lol: . Eu vi uma foto esses tempos de um vagão lá no Brás. Estava na fase de funilaria, sem portas e bancos. Não sei dizer ...

Fabio Solda. Preciso dizer mais alguma coisa???

Sim, o 2148 continua nas oficinas de Roosevelt/Brás

FATO: a palheta do limpador de pára-brisa de uma das cabines do E02 (4430-31, 5º adesivado) está quebrada. Curiosamente, ela está encravada no pára-brisa da cabine, que está trincado.

Agora a pergunta vem: que METEORO usaram para conseguir tal façanha???

Por acaso ainda existem TUEs da série 1700 originais (sem reforma), com a capelinha de lona? Se essa capelinha for os letreiros da frente do trem... Os únicos que ainda tem são os: 1736 e 1746 Mas se for aqueles letreiros laterais, nenhum mais tem, foram cobertos por chapas metálicas. Correção: Os ...

Eu só queria saber se havia uma locomotiva na base de manutenção de Rede Aérea próximo da UR18 (Sebastião Gualberto). Ou poderiam utilizarem um TUE mesmo para empurrar ou puxar o tal veículo. Será que querem usar uma AC44i (as tais locos de corrente alternada da MRS) para rebocá-lo??? Apenas um veíc...

Deve ser um desses:
1701-02
1703-04
1713-14
1727-28
1747-48

Pelo que eu sei reformarão 3 TUEs por vez e não haverá substituição, alguem me corrija se eu estiver errado, eu só escrevi o que entendi sobre o processo de reforma previsto para a frota do Metrô SP. ;) Segundo o edital, os trens irão em lotes de 6 (em cada linha) para a reforma. Na linha 3, cada l...

Segundo o edital, os trens irão em lotes de 6 (em cada linha) para a reforma. Na linha 3, cada lote terá 3 Cobrasma e 3 Mafersa.

A linha 12 é uma das mais planas. Ela é paralela ao Parque Ecológico do Tietê, e foi construída nos anos 30 justamente por ser mais plana que a linha tronco (L11).

Isso quer dizer, muito provavelmente: "tchau, Budd 1100"... Tenho quase certeza. Eles estão sendo fabricados ainda :lol:! Por isso é que não dá pra ver trem novo ainda fora os 12 que estão rodando na Linha 9 (Osasco-Grajaú). Por enquanto, estão encomendados 40 trens novos, dos quais 20 vã...

A reforma que foi feita neles, está bem feita! (Perdão da redundância) O que me impressionei foi a tração dele, é bem forte! (eu esperava que seria mais fraquinha), acho até que seriam cmopatíveis com os 1700. Só achei que as portas dele abrem muito devagar! Uma coisa bem diferente (estranha) é o s...