TGVBR

e assim qualquer trem urbano poderia transportar autoridades e fazer inspeções em ocasiões especiais.


Mas tenho certeza que nesta época de CBTU estes antes de transportar as "otoridades" passavam por uma extensa faxina e "garibada", para melhorar o visual, haja visto que naquela época não havia ...

Minhas fotos do dia de hoje:

1.
http://i688.photobucket.com/albums/vv241/pranda2009/tn_DSC_0002-2.jpg?t=1274816023

2.
http://i688.photobucket.com/albums/vv241/pranda2009/tn_DSC_0003-1.jpg?t=1274816051

3.
http://i688.photobucket.com/albums/vv241/pranda2009/tn_DSC_0005-2.jpg?t=1274816076

4 ...

Acrescentaria a título de finalização deste assunto, que a própria empresa ferroviária é quem melhor conhece a sua ferrovia, assim ela tem melhores condições de selecionar e treinar seu homem de segurança, sendo por isso inclusive, muito superior em qualidade a mão de obra contratada diretamente ...

[Cia. Ytuana/ E.F. Sorocabana / Fepasa] Capivari – Ramal de Piracicaba

É muito engraçado, porque freqüento a cidade a 2 anos e meio (sempre indo pelo menos uma vez por mês) e só no final do ano passado é que me caiu a ficha da existência da ferrovia (trilhos arrancados em 1990) e das estações ...

Estação Paulista by Night.
1.
http://i880.photobucket.com/albums/ac6/pcpranda/tn_DSC_0010-1.jpg?t=1268969090

2.
http://i880.photobucket.com/albums/ac6/pcpranda/tn_DSC_0012.jpg?t=1268969117

3.
http://i880.photobucket.com/albums/ac6/pcpranda/tn_DSC_0014-1.jpg?t=1268969142

4.
http://i880 ...

Cópia do meu Post no SSC:

Já dizia o ditado: “O ócio é a oficina do diabo”.

Ocorreu que ontem o vidro traseiro do carro da minha esposa quebrou, necessitando trocá-lo, o seguro indicou uma oficina na Av. Juntas Provisórias, 880, informando que o serviço levaria 3 horas, aí o resultado é o que ...

prppedro escreveu:P.S.: Acho que o pessoal aqui do TGV BR deveria dar mais apoio aos posts do Racia, uma vez que eles são muito explicativos sobre a Ferrovia Européia :p...

Eu sempre pestigio, são ótimos tópicos, parabéns sempre a nosso colega da terra mãe.

e usando algumas das últimas caruagens sem ar condicionado e limitadas a 140 km/h dos caminhos de ferro portugueses.
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Esse traçado cheio de curvas de pequeno raio, sempre seguindo o rio Tejo, tem problemas de estabilidade dos solos. Devido a ...

Acho que o fato merece ter fotos que documentem o que era este museu, assim:

http://www.estadao.com.br/estadaodehoje/20091204/img/3.20.imagem_patrimonio.jpg

http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/files/2009/11/atibaia.jpg

http://www.atibaiamania.com.br/pontos/trem-g.jpg

http://www ...

Ele escreve muito bem, e me abriu a cabeça para uma série de questões ligadas a história a nossa ferrovia.

Na página http://www.tsfr.org/~efbrazil/electro/fepasa.html
consta como Webmaster: Antonio Augusto Gorni, não sei se o texto e dele ou não.

Eu vivi e era de total decadência, pelo menos no que se refere ao transporte de passageiros.

Na carga houve até êxitos, porém ao custa de uma administração desastrosa que gerava prejuízos gigantescos e serviu sempre de munição da oposição contra quem estivesse ocupando o Palácio dos Bandeirantes ...

Que maravilha de país e de ferrovia. app

Maravilha de fotos, isso que é cobertura. Parabéns ao Eduardo sempre, ótimo reporter fotográfico.

O texto completo desta triste história :

http://www.tsfr.org/~efbrazil/electro/fepasa.html

O Corredor de Exportação Santos-Uberaba

A falta de disponibilidade de moedas fortes é um recorrente problema brasileiro, e dos mais sérios, uma vez que restringe severamente seu desenvolvimento e comércio ...

Muito boa a notícia ligeiro, gostei mesmo.

Espero que dê certo, estou na torcida.

Para virar vão ter mesmo que montar um girador em algum desvio não utilizado hoje pela ALL.

app Demais, parabéns mesmo, adorei as fotos, dia lindo!

^^ Acredita que não sei? :D

Mas creio que deva ser bitola métrica, inclusive por causa justamente da bitola da linha Sorocabana.

Como a informação é que ela veio de Tubarão, deve ser métrica sim. Perguntava justamente para ter certeza de que seria possível mesmo usa-la e não deixa-la só de ...

Ótimas fotos, parabéns ao autor.

Qual é a bitola desta loco?